まいど!輩です(^ω^)
輩のハーレーにはパイソン3というマフラーを装着している。
サンダーヘッダーやボマー、スクリーミンイーグルと並び、爆音、重低音、歯切れの良いマフラーを選択する際に多くのハーレー乗りが検討するマフラーの一つだ。
音には大満足だが、抜けが良すぎるために低速でのトルク不足が少し気になっていた。
で、前々から雑誌等で見かけていたスパイスバルブという製品、先日の稲妻フェスティバル2008会場で売っているのを発見!
しかも半額だったので買ってしまいましたよ。
スパイスバルブは別名トルクコーンやパワーコーンとも呼ぶみたいです。
購入したスパイスバルブ(トルクコーン)
で、早速スパイスバルブを取り付けてみた。
あ、ちなみにエキパイからマフラーを交換する際にはガスケットを交換するが、このタイミングでもガスケットは別途購入して交換した方がよいかと。
でもってセッティング後、軽く走ってみた。
確かにローギアにおけるトルクがアップした!
画像を見ると分かると思うがとても単純な構造。
なんでこれを取り付けただけで変わるんだろうね?不思議だねぇ(^ω^)
現在、スパイスバルブは販売していないみたいですが、クリアキンでハーレー用トルクコーンを販売しているので、気になる方は下記よりチェックしてみてください。
ガスケットの交換も必要になるので、一緒にご紹介しておきます!
Kuryakyn(クリアキン) ハーレー用トルクコーン
ガスケット フラットタイプ
JAMES エキゾースト ポート ガスケット
ハーレー純正 エキゾート ガスケット
ガスケット テーパータイプ
エキゾースト ポート ガスケット
ハーレー純正 ガスケット エキゾースト ポート
ハーレーのマフラー交換で使う基本の工具と、マフラー交換時の注意点を紹介しています。マフラー交換の手順や動画は、下記ページで紹介していますので、興味がある方はぜひ参考にしてみてください。→ハーレーのマフラー交換!スポーツスター編→ハ[…]