ハーレーカスタム関連

ハーレー乗りの今日のつぶやき:エボソフテイル用LePeraソロシートはTC88ソフテイルにセットアップできるか

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輩です。
原発事故には国際的な事故評価尺度(INES)がある。軽微なレベル0から最悪のレベル7までの8段階あり、福島第一原発事故の当初の発表では、深刻度合いで言う上から三つ目、レベル5であった。先日それが6に引き上げられたと思ったら、本日12日午前、「深刻な事故」とされるレベル7に引き上げられた。これは1986年の原子力史上最悪の旧ソ連チェルノブイリ原発事故に匹敵する。
どうなるのだ…事態は予断を許さない。放射線が目に見えないということも、不安を煽る要素だ。だが一刻も早い事態の収拾を願うだけで、一般市民にはどうすることもできない…他人任せみたいで何ともやるせないが…
話し全く変わってハーレーのカスタムの話し。
ハーレー仲間の一人にエボソフテイルスプリンガー乗りの先輩がいる。その先輩から『LePera(ラペラ)のソロシートいる?』と聞かれた輩、マジすか!いります!と即答したのは言うまでもなし。
ところで輩のスプリンガーはTC88ソフテイル。果たしてセットアップできるのだろうか?結論から言う。できる!画像がそれ。
TC88ソフテイルの方がエボソフテイルよりもフレームの長さが前後に長いようだが、横幅は共通ということが判明。通常は3点止めのシートをフレーム横の2点だけで止めて、試しに数百キロ走行してみたわけだが、ブレたり外れたりすることなく快適そのもの。乗り心地も最高だ。さすがはハーレーのリプレイスシートの筆頭、LePera。質の高さは言うことなし。Mさん、ありがとです!ちなみにボルトは純正の約2000円のものを使った。
では

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