ダイナファミリーの歴史
ファミリー別人気においても高い人気を誇り、数あるファミリーの中でも最もハーレーらしいと言われるダイナ。
ハーレーダビッドソンの歴史において、1971年、創業者ウィリアム・A・ダビッドソンの孫、通称ウィリーGと呼ばれるウィリアム・G・ダビッドソンにより生み出されたダイナ。
ダイナは大排気量が魅力のV型ビッグツインエンジンを搭載していながら、スポーツスターの高い走行性能を融合させる、というこれまでにないアイデアでハーレーの重厚なイメージを一新した新しいモデルでした。
コンピュータによる設計システムの導入により生まれた、当時の最新技術の象徴ダイナグライド・フレームから名付けられたものの、斬新すぎるスタイルのためか発売当時は人気モデルではありませんでした。
しかし、試行錯誤の末、FXDLダイナローライダーのオリジナルモデル「FXS ローライダー」の爆発的人気を機に、ハーレーの中でも人気のファミリーへと成長。
現在も、スピード感と力強い激しくエンジンを感じる事ができる総合力の高いモデルとして人気の高いハーレーと言えるでしょう。
動画で見る！2017年モデルDYNA FAMILY
ダイナファミリーの特徴
ビッグツインエンジンでスポーティな走りを楽しめるのが特徴と言えるダイナファミリーは、2018年からハーレーファミリーのラインナップから消えてしまいました。
しかし、ハーレーと言えばダイナファミリーをイメージする人も多く、ダイナが伝統的なスタイルを守りつつハーレーがカスタムテイストを純正に取り入れた最初のファミリーであることから、その人気は根強いです。
ダイナの乗り心地は、2000年に登場したラバーマウント採用のツインカム88からは不快な振動はほとんどなくなったため快適で刺激的なものとなっています。
ロングツーリングから街乗りまでオールラウンドにこなせることから、幅広い年齢層から好まれ、車高が低い車種もラインナップされているため女性人気も高いのが特徴です。
残念ながらファミリーのラインナップからは消えてしまいましたが、人気モデルはソフテイル統合されているので、いつの日か復活してくれることを期待しています。
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